6月30日，深中通道正式通車，這是繼港珠澳大橋之后，大灣區(qū)又一舉世矚目的世紀工程正式誕生。深中通道的貫通，也標志著粵港澳大灣區(qū)的融合進入新的階段，往后，深圳到中山縮短至30分鐘，深圳與珠海1小時通達，從香港坐直通巴士前往中山最快僅需一個半小時，粵港澳正朝著“一小時生活圈”快速推進。

作為一個烙印著“自主”標簽的世界性工程，深中通道由中國自主設計，采用自主研發(fā)裝備，應用眾多自主創(chuàng)新技術(shù)，代表了中國橋梁及工程建設的最高水平。其成功的背后，匯聚了眾多自主品牌的助力。在深中通道開通的同時，由格力電器為深中通道西人工島和管理中心供應的格力LMV系列變頻風冷螺桿機組等中央空調(diào)設備也正式投入使用。

深中通道西人工島猶如一個海上風箏，展翅在伶仃洋海面上。它除了承擔“橋隧”轉(zhuǎn)換的核心功能，同時集管理維護、消防救援、科教觀光為一體的功能樞紐，被定位為大灣區(qū)中心的地標。因此，深中通道西人工島及管理中心的中央空調(diào)配備尤為重要，它既要滿足舒適安靜、環(huán)保、節(jié)能的商用需求，同時還要符合伶仃洋上高溫高濕氣候環(huán)境，對耐鹽堿性氣候腐蝕，抵抗強風與防海浪影響等極端環(huán)境的挑戰(zhàn)。

此次深中通道西人工島和管理中心采用格力LMV系列變頻風冷螺桿機組等中央空調(diào)設備，總裝機容量2140KW，IPLV高達4.0，采用模塊化設計，具有高效節(jié)能、高可靠性、運行安靜、壽命長、維護便捷等特性。

可靠性是深中通道最核心訴求，格力LMV系列變頻風冷螺桿機中央空調(diào)設備，壓縮機采用設計壽命高達10萬小時的高效雙旋轉(zhuǎn)齒型，雙軸采用滾動軸承軸向和徑向精確定位，受力均衡且壓縮速度快，壓縮過程平穩(wěn)，壓力脈動小、振動小。整個空調(diào)系統(tǒng)壽命長，穩(wěn)定可靠，運行安靜。

同時，該系列空調(diào)通過制冷劑回路冷卻潤滑油，無需現(xiàn)場安裝油冷卻水管，機組出廠已完全充注潤滑油，現(xiàn)場僅需連接水管和接入主電源即可，這一便捷的安裝需求，對于處于大洋上的深中通道工程，無疑極大簡化了安裝。在后期日常維護方面，格力中央空調(diào)控制系統(tǒng)具備自動檢測功能，顯示控制操作簡單便捷，報警顯示一目了然。

深中通道設計之初，便將綠色環(huán)保理念融入施工建設，日常運營等環(huán)節(jié)?？照{(diào)作為耗能大戶，高效節(jié)能成為深中通道實現(xiàn)綠色節(jié)能的重要環(huán)節(jié)。格力LMV系列變頻風冷螺桿機中央空調(diào)采用永磁變頻高效螺桿壓縮機，變頻變?nèi)萘空{(diào)節(jié)，負荷控制更加精準，能實現(xiàn)更加高效的節(jié)能效果。

伶仃洋畔，雙子星閃耀。2018年港珠澳大橋正式通車，它將香港、珠海、澳門這三個充滿活力和獨特魅力的城市緊密地連接在一起，首次點燃一小時都市圈的夢想。當年，憑借自主研發(fā)的核心科技、強勁的機組性能，格力中央空調(diào)設備成為港珠澳大橋珠海口岸空調(diào)暖通設備供應。

此次深中通道與格力的攜手，不僅是技術(shù)與實力的強強聯(lián)合，更是中國創(chuàng)新精神與工匠精神的生動詮釋。它們共同書寫著中國從“制造大國”邁向“制造強國”的輝煌時刻，向世界展示建設世界一流灣區(qū)的無限可能。